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2014年中国汽车市场版图分析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 18:16:45 阅读: 来源:锐钛型钛白粉厂家

2014年中国汽车市场版图分析

2014年只剩最后一个月即将结束,我国汽车市场也发生了一些变化,2014年我国汽车市场版图分析如下。

据了解,在过去的11个月中,我国合资车企可谓是几家欢喜几家愁。2014年以来,日系品牌的日子普遍都不好过,11月份,日产、本田销量连续下滑,而丰田同比也仅有小幅增长;法系车却异军突起,本土车企神龙今年前11个月累计实现销售近64.2万辆,与去年同期相比增长28.27%。

2014年以来,随着东风与PSA集团的深度合作,法系车阵营中的东风标致、东风雪铁龙两大代表品牌推出不少新的车型。记者从神龙公司了解到,11月该公司共完成销售6.32万辆,同比增长了19.09%。“按此发展速度,实现今年70万辆销售目标不在话下。”神龙公司负责人称。

日系车方面,日产、本田两大品牌在华销量连续5个月下滑,其中日产11月份在华销量为11.62万辆,同比下滑11.8%,本田11月共销售7.29万辆汽车,同比下滑12.1%。受销量不佳影响,两家公司已经下调在华全年销量目标,其中日产由140万辆降到127万辆,本田则由90万辆降到80万辆。然而前11个月,日产累积销售110万辆,本田累积销量则只有64.6万辆,均离其调整后的目标有很大差距。

随着日系品牌销量的下滑,2014年前10个月其市场占有率降至16.5%,同比下降0.6%。业内人士分析,日系车流失的市场份额已逐步被法系车接管,2014年前10个月,法系品牌则将其市场份额提升至3.76%,比去年底提高0.66%。随着东风雷诺等新的合资公司开始投入生产,法系车阵营将近一步扩大,我国汽车市场版图也将重新划分。

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