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地铁一号线上一乘客手指被夹经过一站乘客脱困-【新闻】

发布时间:2021-05-28 12:49:06 阅读: 来源:锐钛型钛白粉厂家

地铁一号线上一乘客手指被夹 经过一站乘客脱困

昨下午1时许,地铁一号线上演惊险一幕:一名中年妇女下车时动作较慢,眼看车门就要关闭仍强行冲关,结果左手四指被夹在车门中央,动弹不得,车门夹着她的手指滑行了一站后开启,所幸没有受伤,目击者文婧称,当时列车抵达到石油路,下车乘客一股脑往车门边挤。她身边一位穿蓝色羽绒服、四五十岁的中年妇女还在犹豫是否下车。关门警告铃响起时,该妇女才决定下车。那知车内人太多,她很难快速地挤到车门边。

眼看车门正在关闭,中年妇女急了,下意识地伸出手,准备挡住车门。“哎呀!”一声尖叫,车门关上了,但中年妇女左手除拇指外的四个手指则被卡在门缝胶带间。一时间,拥挤的车厢乱成一团。大家都明白,如果手指和隧道壁的任何地方发生高速摩擦,都可能造成撕裂、折断。

当时列车还没启动,乘客开始用拳头敲击玻璃,高呼开门,希望引起乘务员注意。但此时乘务员转身招呼其他候车乘客,没注意到车内发生的一切。乘客们找不到报警器,只能用土方法呼叫接力。于是,“有人手遭车门卡住了”,从这节车厢传到那节车厢,希望能传到驾驶室内。“后节车厢乘客根本搞不清楚前节车厢乘客说的内容。”

眼看车辆没有停车迹象,文婧想到上网搜索轨道交通的求助报警电话。但因地铁内网络信号太差,网页无法打开。不久,中年妇女手掌开始泛白。“好像卡得不深,指尖没有碰到外来物,不是很痛。”中年女子说。众人开始安慰中年妇女:“莫急,马上就到下一站了,到时门会自动开启。”

13时04分,列车到达大坪站。万幸的是,这一站正是事故门的一侧车门开启,中年妇女手指脱困。文婧发现,被卡手指除有些清淤外,没有其他皮外伤。中年妇女随意活动两下,也未感到不适。由于没受伤,中年妇女没有找站内乘务员理论,在大坪就和朋友下了车。文婧说,自己当时没有在列车找到报警器,事实真的如此吗?

下午2时许,重庆晚报记者在地铁一号线车厢内看到,每个车门旁都设计有一个红色小框,写着“乘客紧急报警器”字样。紧急状态下只要打开保护盖,点击报警按钮,就可进行对话。

在轨道交通二号线、三号线,重庆晚报记者也看到了同样的报警器。有的在窗边,有的在门边,可能是因为平时使用率不高,乘客很少留意到。

市轨道集团相关负责人称,按照相关标准,为防止夹伤乘客,轨道列车设计时有防夹功能即关门时如检测到障碍物,会自动打开一定宽度。根据国家标准,凡长大于6厘米、宽大于2.5厘米的东西被卡后,车门会自动弹开。但长在6厘米、宽在2.5厘米以内的东西,车门检测不到,默认为关闭。

“列车关门时,强行冲关是非常危险的行为。”地铁一号线七星岗乘务员说,虽然车门具有防夹功能,但为保证安全,乘客还是不要在门即将关闭时强行上下车,注意不要将身体的任何部位或随身物品置于车门中间。如列车运行中,遇紧急情况除使用报警器外,乘客可以操作车内任意一个车门紧急解锁手柄。司机在驾驶室内可以看到车门故障显示,并采取措施停车。

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