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【新闻】中建七局巴基斯坦PKM完成首片预制梁架设磁力开关

发布时间:2020-10-18 15:29:26 阅读: 来源:锐钛型钛白粉厂家

日前,中建七局交通公司巴基斯坦PKM项目(三分部)K505+265桥顺利完成首片预制梁架设。这是中国建筑巴基斯坦PKM项目全线七个标段架设的第一片梁,同时,这也是架桥机在巴基斯坦桥梁建设上的首次成功运用。此次架设的顺利实施,是中建七局“以快致胜、管理可控、行业领先”快速建造理念在海外项目成功实施的范例,“快速建造”已经成为交通公司巴基斯坦PKM项目核心竞争力。

快速建造在海外项目的落地生根

巴基斯坦PKM项目(三分部)是中建七局阔别海外多年后承建的第一个海外大型基础设施项目,该项目是巴基斯坦建设的最大交通基础设施项目,也是国家“一带一路”重点开局项目之一。项目自进场开始就构建了海外快速建造的初步框架:秉承“以进度为主线,以成本为核心”的项目管理原则,结合项目实际情况科学规划施工组织设计、生产进度计划、安全技术措施,并统筹安排资源储备、施工生产要素,为前期履约取得良好效果奠定了基础,自开工以来项目部相继取得签订土场合同、建立试验室、开工试验段、机械设备清关、营地建设完工“五个全线第一”的好成绩。2017年2月12日,局党委书记、董事长陈颖莅临巴基斯坦PKM项目调研慰问时强调:将海外项目管理链条、决策制度、项目组织与快速建造结合起来,助力“一带一路”建设。交通公司党委书记、董事长王浩在年中工作会上提出要以重点工程为载体,大力推广快速建造模式落地生根。

快速建造在海外项目的破土发芽

自开工伊始,巴基斯坦PKM项目团队(三分部)不断创新管理模式、完善项目策划、严控项目进度,从项目质量管理、财务管理、机械设备管理、合约商务管理、材料管理、安保管理、党建工作等要素入手,先后克服成熟人才少、资源供应匮乏、安保形势严峻、履约压力大的困难,与兄弟分部横向、内部工段纵向之间比进度、比成本、比质量,避免把盲目赶工期理解为快速建造。面对短板快速制定针对措施、取得优势快速累积经验、面对问题快速高效沟通,建立完善快速反应、快速执行、快速改进的管理体系,保证实现组织管理协同、施工技术先进、要素配置合理、质量安全可控、工期行业领先的目标,从而保障现场施工品质提升,获得巴基斯坦业界认可,整个施工过程中先后荣获中国建筑巴基斯坦PKM项目部2016年度“最佳履约分部”“最佳质量奖”、2016年第二季度综合评比第一名、2017年第一季度综合评比第一名、“劳动竞赛第一阶段优胜单位”。MemberofNHA(巴基斯坦国家公路局副局长)视察PKM项目施工时,对项目部高度赞扬,并亲笔书写感谢信。

快速建造在海外项目的开花结果

从项目决策层面到管理人员层面,快速建造在巴基斯坦PKM项目深入人心、应用广泛,从此次预制梁成功架设就可以“一叶知秋”。

第一片梁的架设从6月份开始策划,项目部一方面认真梳理工序接口,研究影响计划实施的制约因素:下部结构施工进度、预制梁生产施工进度、架桥机的到场时间、施工工艺的选择、施工方案的编制;另一方面针对制约因素制定科学措施,统筹生产要素。在施工过程中,因巴基斯坦规范钢筋不允许焊接,为保证预制梁横隔板预埋钢筋搭接长度,当地通常设计成工字梁形式,桥面无连续,在桥面板施工前运梁车无法上桥,并且一直采用两孔桥梁架设费时费力的传统工艺。项目部克服桥梁架设工艺制约因素,综合考虑成本、安全、进度等因素,决定在巴基斯坦首次采用架桥机进行桥梁架设;在每孔工字梁安装后,对梁体进行加固,并在梁顶铺设运梁通道,缩短架桥机等待时间;并组织国内成熟架桥机技工培训当地劳工,在架桥机到场后15天时间就完成了架桥机的拼装调试,并成功完成了首片梁的架设,从而实现了快速建造的预期目标。首片梁的架设完成标志着巴基斯坦PKM项目上部结构施工全面开始,在巴基斯坦PKM项目10月6日举行的全线现场观摩会上,预制梁架设作为亮点之一受到项目总包部及全线其他分部负责人、巴方顾问的一致称赞,在全线起到标杆示范作用,这是巴基斯坦PKM项目在架设中巴友谊桥梁中践行中建七局快速建造理念的成果。

在巴基斯坦PKM项目施工过程中,快速建造已经成为中建七局海外核心竞争力。中建七局项目团队努力打造快速建造海外示范项目,“快速建造”理念的融入促成该项目成为全线行业标杆和品牌项目,为后续海外项目的实施积累有益经验的同时推动了巴基斯坦及周边国家的市场开拓。

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